Un secol de la cel mai mare accident feroviar din România
La data de 2 iulie 1923, un tren accelerat care venea de la București și se îndrepta spre Iași s-a ciocnit, în stația Vintileanca, Buzău,, cu un tren de marfă, provocând moartea a 66 de oameni și rănirea altor 105. Ancheta care a urmat a stabilit că numeroși călători au murit deoarece călătoreau pe acoperișuri, scări și tampoane și că vinovat de producerea accidentului a fost acarul Ion Păun. Responsabilii pentru sistemul care a făcut posibil accidentul au fost dezvinovățiți, iar de atunci „acarul Păun” indică persoana asupra căreia se aruncă greșelile altora. „Acarul Păun” este o expresie pe care o folosim atunci când ne referim la o persoană acuzată pe nedrept, astfel încât să fie acoperit adevăratul vinovat. Singura persoană care a fost trasă la răspundere pentru accident a fost acarul Ion Păun, care trebuia să schimbe macazul. Ulterior, prin sentinţa pronunţată, Păun a executat 10 ani de închisoare. După ce a fost eliberat, bărbatul a decedat la scurt timp. Istoricii arată că dosarul a fost rejudecat iar Ion Păun a fost absolit de vină, accidentul fiind pus pe seama unei defecțiuni tehnice. La 100 de ani de la tragedie, în locul accidentului a fost desfășurată o ceremonie religioasă.
PREFECTURA BUZĂU
“Au trecut 100 de ani de la tragicul accident din gara Vintileanca, în urma căruia au murit 66 de oameni, iar peste 100 au fost grav răniți, o tragedie care a îndoliat sute de familii și a zguduit România acelor vremuri. Ancheta a reliefat că nefericitul accident ar fi fost cauzat de faptul că acarul nu ar fi observat că acul macazului, manevrat pentru a trece un tren de marfă pe altă linie, s-a defectat şi nu s-a închis, iar trenul de persoane, intrat cu viteză în gară, a fost îndrumat tot spre linia unde se afla trenul de marfă, ciocnindu-se de acesta. Totuşi, dimensiunile impresionante ale accidentului au avut la bază un cumul de cauze şi circumstanţe nefericite.
Că acarul a avut o vinovăţie nu încape nicio îndoială, dar faptul că a fost singurul care a plătit, printr-o pedeapsă severă, iar mai marii sistemului nu au păţit nimic a generat un val de simpatie şi solidaritate vizavi de el.
Povestea acarului Păun a traversat istoria şi, odată cu ea, şi credinţa întipărită în mentalul colectiv că întotdeauna, în orice circumstanţe, ţapul ispăşitor va fi omul simplu, personificat de acarul Păun”.
Cu ocazia împlinirii a 100 de ani de la tragedia din Vintileanca, prefectul județului Buzău, Daniel Țiclea, a fost prezent la ceremonialul organizat în halta de cale ferată Săhăteni, a depus o coroană de flori în memoria celor care au pierit atunci și s-a recules la troița ridicată în locul în care s-a produs tragedia.
DANIEL ȚICLEA
„Este important să ne amintim și să onorăm memoria victimelor tragediei de la Vintileanca. Dar, nu trebuie să ne concentrăm doar asupra trecutului, ci trebuie să aruncăm o privire și asupra prezentului și să recunoaștem că unele probleme ale vremurilor de atunci persistă și în zilele noastre. Una dintre aceste probleme este aceea a vinovăției scăpate de sub incriminare și a lipsei de responsabilitate. Și astăzi, adesea, în fața corupției și a nedreptății, se identifică, asemenea vremurilor în care s-a produs tragedia pe care o comemorăm astăzi, un vinovat convenabil, un „acar Păun”, care devine ținta acuzelor publice. Pentru ca astfel de situații să nu se mai repete vreodată, avem nevoie de oameni autentici și asumați, mai mult decât oricând, lideri cu reputație consistentă și integritate. Trăim într-o perioadă în care manipularea și dezinformarea ne asaltează prin instrumente și metode moderne de comunicare și socializare. Nu mai putem permite ca „acarul Păun” să fie o scuză pentru ignorarea problemelor reale. Trebuie să încurajăm oamenii dedicați, cu principii solide și cu un simț al responsabilității față de comunitatea în care trăim. Acești oameni sunt cei care pot restabili încrederea.
La eveniment a luat parte și președintele Consiliului Județean Buzău, Petre Emanoil Neagu.
PETRE EMANOIL NEAGU
“Pe 2 iulie 1923, la Vintileanca, un tren accelerat s-a lovit puternic de o garnitură de marfă. A fost o catastrofă feroviară, în care 66 de persoane și-au pierdut viața și peste 100 au fost rănite”, a transmis președintele CJ Buzău.
